Дубоки валовити метални кровови

Дубоки валовити метални кров је формиран са високим ребрима - обично 76 мм или 130 мм - који драматично подижу модул пресека панела. Што је ребро дубље, то више оптерећења може да поднесе одређена челична тежина, што омогућава дизајнеру да прошири размак међу оквирима и олакша цео челични оквир. Резултат је снажан, економичан кров који се брзо подиже над складиштима, фабрикама, хангарима за авионе и пољопривредним зградама, где дуги распон и мали буџет морају коегзистирати.

Ребра дају далеко већу крутост по килограму него плитки профили; панели са широким поклопцем смањују број спојева и опшива; непрекидне дужине до 18 м уклањају крајње преклопе и ризик од њиховог цурења; и храбар, структуриран изглед одговара индустријској архитектури. Обложене завршне обраде отпорне су на креду на изложеним местима.

Проширењем размака међу гредама, дубоки профил смањује број греда и њихових носача, штедећи челик, време заваривања и монтаже у оквиру. Мање спојева панела значи мање водова заптивача и мање потенцијалних цурења. Крути део такође отпоран на удубљење стопала боље од плитких плоча током инсталације и одржавања.

Власници пројекта виде ниже укупне трошкове изградње јер се и оквир и кровни челик скупљају; извођачи завршавају облагање брже са мање комада за подизање; а корисници зграда добијају јак омотач са мало одржавања који је отпоран на град, ветар и године индустријске употребе без пропадања између греда.

Примарне примене су индустријске и логистичке зграде: складишта, дистрибутивни центри, фабрике, радионице, хладњаче, хангари за авионе и наткривена складишта - структуре са широким увалама где би плитки кровови захтевали прекомерне греде.

Други случајеви укључују пољопривредне зграде и шупе за стоку, спортске хале и гимнастичке сале, надстрешнице за пијаце, аутобуске терминале и велике надстрешнице за аутомобиле где се дубоко ребро протеже између једноставних носача, плус накнадно уређење крова за повећање носивости без замене оквира.